|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
イ
ノベーション制震技術を用いた安全・安心な建築物の実現に向けて
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
不確定な
地震動に対して建物を安全に守るには、これまでの耐震技術を超えた革新的な技術を導入する必要があります。既存建物の動特性を必要最小限の情報から正確に
把握し、それを耐震補強へと生かす努力が必要です。古い基準しか満たさないいわゆる既存不適格建物の耐震補強は、喫緊の社会的課題です。本研究室では、こ
の課題に関する研究を行っています。
その他のテーマとしては、構造物と地盤の相互作用を考慮した逆問題型設計法や極限地震動モデルによる設計法などがあります。 |
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
教員紹
介 |
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
地盤との相互作用を考慮 した建築構造物の逆問題型設計法の開発 |
|
|||||||||||||||||
|
|
現在、建
築構造物の設計において、地盤特性を考慮することは重要な課題となっています。2000年に改訂さ
れた建築基準法でもそのことが要請されています。しかし、これまでは、「地盤特性の有する不確定性」や「地震動に関する情報の不足」等から、地盤の特性や
地盤と構造物の相互作用効果を構造物の設計に直接反映させることが積極的におこなわれていません。 本研究室
では、設計者の経験と勘に基づき実施されていたこれまでの構造設計過程の数理化・論理化を図るために、目標応答性能から構造物の部材サイズ等を合理的に決
定する「逆問題型設計法」を提案しています。 図-1は、逆問題型設計法で用いるモデルの妥当性を検証するために、横浜に存在する12階鉄骨造ビルの杭基礎で観測された地震動による杭の曲げひずみと、提案手法により推定された杭の曲げひず
みを表しています。クリティカルとなる杭頭付近では良好な精度を有していることが理解され、これに基づく逆問題型設計法の信頼性も保証されているといえま
す。 |
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
図-1 実地震観測による杭支持モデルの妥当性の検証 |
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
コンパクト型制震粘性ダンパーを用いた耐震補強 |
|
|||||||||||||||||
| |
1995年
の阪神淡路大震災では,古い法規の下で建設され,1981年に導入された新しい建築構造設計基規準
を満たしていない「既存不適格建築物」に被害が多くみられました。現在既存不適格建築物の耐震補強は,費用の問題や,建
物の使用性の大幅な変更という問題などから,遅々として進んでおらず,大きな社会問題となっていま
す。 |
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
図-2 オ
イルダンパーを用いた制震装置の実験の様子と,実験で得られた力‐変形関係 |
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
アウトフレーム型連結制振技術を用いた耐震補強 |
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
スマート同定法の開発(剛性・減衰の高信頼度同時同定) |
|
|||||||||||||||||
|
|
建
築物は工場生産される工業製品とは異なり、規模やその他の要因により、完成後の性能を評価することが容易ではありません。これまでは、それを評価する方法
が、簡単な実験・観測を除いてほとんど存在しませんでした。 |
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
設計用地震動モデル・極限地震
動モデル(最悪地震動モデル)の構築
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
高硬度ゴム粘弾性ダンパーによる建築物の居住性能改善法の開発 |
|
|
||||||||||||||||
|
|
本研究室
では,高硬度ゴム粘弾性ダンパーによる建築物の居住性能の改善法の開発を行っています。 |
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||